Buenas, estoy realizando una encuesta sobre la evaluación de la demanda de servicios ecosistemicos en el parque natural Sierra Nevada (se trata de una actividad dirigida). https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHpHU0RGSUdiS1VTSWdKemZ2OERrSmc6MQ Gracias!
A mí el tema de los coches eléctricos me parece también muy interesante, pero ya comenté una ocasión en este foro que el principal problema de que no acaben de salir son los fuertes intereses que ronda al rededor de las petroleras etc. Por mucho que saquen coches eléctricos o híbridos super sostenibles y rentables, no saldrán adelante hasta que el petróleo no se gaste. A lo mejor es una visión un poco negativa, pero es que muchas veces no se hacen más que poner obstáculos a estos nuevos sistemas sostenibles por el simple hecho de haber otros intereses relacionados con fuentes de energía tradicionales.
Estefania40;34852 wrote: A mí el tema de los coches eléctricos me parece también muy interesante, pero ya comenté una ocasión en este foro que el principal problema de que no acaben de salir son los fuertes intereses que ronda al rededor de las petroleras etc. Por mucho que saquen coches eléctricos o híbridos super sostenibles y rentables, no saldrán adelante hasta que el petróleo no se gaste. A lo mejor es una visión un poco negativa, pero es que muchas veces no se hacen más que poner obstáculos a estos nuevos sistemas sostenibles por el simple hecho de haber otros intereses relacionados con fuentes de energía tradicionales.
Yo ademas de una visión negativa, la considero muy realista.
Partimos de la base de que ya dos grandes compañías del mundo del motos, descubrieron hace años, una y hace décadas la otra, el funcionamiento de un motor , ya no híbrido sino que funcionaba con agua. ¿Alguien ha visto un vehículo así circulando por la calle? Yo no y no creo que lo vea. Eso si, esas compañías fueron muy bien untadas por las grandes petroleras y jeques, que decidieron ya no solo descartar el proyecto sino hacerlo desaparecer.
Sebas;34897 wrote: Yo ademas de una visión negativa, la considero muy realista.
Partimos de la base de que ya dos grandes compañías del mundo del motos, descubrieron hace años, una y hace décadas la otra, el funcionamiento de un motor , ya no híbrido sino que funcionaba con agua. ¿Alguien ha visto un vehículo así circulando por la calle? Yo no y no creo que lo vea. Eso si, esas compañías fueron muy bien untadas por las grandes petroleras y jeques, que decidieron ya no solo descartar el proyecto sino hacerlo desaparecer.
Sí, es una verdadera pena la verdad!Recursos naturales hay de sobra, la tecnología se está desarrollando, y es alucinante que puedan hacer coches y motos que funcionen con agua! Porque una vez que se lanza algo así, solo queda avanzar y avanzar. Pero con obstáculos así es imposible y lo será. ¿Problema? (Y ya hablando en general) Si ya no hay casi apenas solución a la salvación del planeta, menos la habrá cuando de aquí a unos años se acabe el petroleo (si es que llegamos...), pero cuando esto suceda bien que se quejarán (o no, quien sabe)!!
Sebas;34897 wrote: Yo ademas de una visión negativa, la considero muy realista.
Partimos de la base de que ya dos grandes compañías del mundo del motos, descubrieron hace años, una y hace décadas la otra, el funcionamiento de un motor , ya no híbrido sino que funcionaba con agua. ¿Alguien ha visto un vehículo así circulando por la calle? Yo no y no creo que lo vea. Eso si, esas compañías fueron muy bien untadas por las grandes petroleras y jeques, que decidieron ya no solo descartar el proyecto sino hacerlo desaparecer.
Leyenda urbana y termodinámicamente imposible.
Motor de agua - Wikipedia, la enciclopedia libre
Una de las cuestiones no hay más vehículos eléctricos puros, es porque saldría carísimo su combustible. Es una cuestión de calidad de la energía (Eléctrica>Química>Cinética), si utilizas una energía con más calidad necesitas más recursos para producirla y la eficiencia baja.
Si todos usáramos vehículos 100 % eléctricos nos encontraríamos el problema de la producción de electricidad (y aquí entramos en un terreno pantanoso con nuclear si o no), y el precio de esa electricidad sería muy grande. De modo que aparte de experimentos como el Leaf o los triciclos renault hasta que no solucionemos la deficiencia energética es complicado una implantación masiva
En el caso de los híbridos lo que se hace es reutilizar la energía cinética que se desperdicia para transformarla a electrica, pero la eficiencia del proceso es bajísima, sin embargo para condiciones urbanas puede ser suficiente.
En el caso del motor de agua haría falta una electrolisis, que tiene un rendimiento energético bajisimo, y se obtiene menos de la que se hasta, con lo cual el motor de agua hasta que no se consigan mejorar esos rendimientos tendría una autonomía de un deposito de agua y la distancia a la próxima torre de alta tensión.
Y dicho todo esto no quiere decir que no haya que apostar por tecnologías híbridas, especialmente en servicios que requieran poca velocidad y potencia, como los taxis, o los servicios urbanos. En el caso de requerir más potencia (autobuses, camiones de basura, etc) habría que recurrir a combustibles fósiles (GLP, Gas natural) con mayor disponibilidad natural y menor impacto
Es posible ser usuario de una movilidad totalmente sostenible, por supuesto en lo que a transporte urbano se refiere. Bien sea a través de transportes eléctricos, o los anteriormente mencionados.
Aunque como bien comentáis, hay muchos intereses añadidos, que merman las opciones que hoy en día hay disponibles, pero no nos olvidemos que, aunque complicado, la última palabra siempre la tiene el consumidor final siempre y cuando tengamos la tecnología a nuestra disposición, claro está.
Elena Blasco
Community Manager en Enérgya-VM
www.energyavm.es
