Asi es amigos es ridiculo oponerse a los vehiculos electricos pensando que hay centrales nucleares o de carbon o petroleo estas estan mal; pueden y deben ser sustituidas por energia eolica,maritima,solar,fermentacion,etc pero eso no tiene nada que ver con la alternativa de usar los vehiculos electricos porque si usas combustibles tambien seguira existiendo la central termica obsoleta lo que falta es conciencia y participacion ambiental
.es cuestion de tiempo que perfeccionen los motores magneticos que ya se estan usando, no tienen desgaste,no hay roce mas que en los rodajes,como en el dia de la compra funcionara en tres años solo necesitaran energia al arrancar o acelerar
Todos los politicos deberian pasar un examen de tecnologia innovadora ambiental algunos todavia hacen lobby para tener centrales termicas o nucleares
Pedro Pompeyo Osores Morante;32888 wrote: Asi es amigos es ridiculo oponerse a los vehiculos electricos pensando que hay centrales nucleares o de carbon o petroleo estas estan mal; pueden y deben ser sustituidas por energia eolica,maritima,solar,fermentacion,etc pero eso no tiene nada que ver con la alternativa de usar los vehiculos electricos porque si usas combustibles tambien seguira existiendo la central termica obsoleta lo que falta es conciencia y participacion ambiental
.es cuestion de tiempo que perfeccionen los motores magneticos que ya se estan usando, no tienen desgaste,no hay roce mas que en los rodajes,como en el dia de la compra funcionara en tres años solo necesitaran energia al arrancar o acelerar
Todos los politicos deberian pasar un examen de tecnologia innovadora ambiental algunos todavia hacen lobby para tener centrales termicas o nucleares
Magnéticos son todos, hablas de los "brushless"?
No estoy hablando de magneticos sin carbones ni campos
Son una buena solución para la contaminación, pero la autonomía que ofrecen en la actualidad todavía es baja, por lo que creo que tardaran en implantarse.
VeroGu;28693 wrote: Cada vez irá a más, pero hoy en día las grandes empresas que se lucran del petróleo están poniendo impedimentos para que los nuevos proyectos salgan a la lu. Esperemos que con el tiempo cambie la tendencia..
Estoy totalmente de acuerdo con esto: las propias empresas que controlan el petróleo son las que cortan el pastel y por tanto impiden que salgan alternativas ecológicas como los coches eléctricos. A veces me pongo muy pesimista y pienso que hasta que no se acabe de verdad el petróleo (si nuestro planeta aguanta) no se lanzarán con éxito estas alternativas.
Hola amigos es cierto el coche electrico es sobre todo un ahorro y un placer para su propietario ,una fuente menos de contaminacion,y si no se ha desarrollado es por oscuros intereses de las compañias petroleras y de los fabricantes de vehiculos de combustibles vean en youtube "quien mato al coche electrico"
Amigos no se expanten por los precios de los coches electricos ya que en este 2013 empezando enero acaba de salir al mercado la primera empresa de latinoamerica que esta frabricando cohes electricos para ser distribuidos por todo el mundo y para lograr eso adopto la forma de mercadeo en redes y lo innovador de todo esto es que son vehiculos de 3 ruedas.Su costo para ser participe y ayudar a ser amigable con el medio ambiente es 3,000.00usd.Si desea mas informacion la puedes encontrar en http://miami.teldiux.com .
alma_d;26255 wrote: Ante la gran cantidad de noticias publicadas con relación a los coches eléctricos (vengo de leer la noticia según la cual, París se adelantó en el año 2007, al inaugurar un sistema de alquiler de vehículos alternativos, París lanza alquiler de coches eléctricos*|* HOY | 04/Octubre/2011 )
me interesa conocer la opinión de ustedes acerca del futuro y la sostenibilidad de este tipo de vehículos...Obviamente la implementación de estos vehículos requiere tiempo toda vez que requiere del apoyo y el soporte por parte de los usuarios que todavía se muestran un poco renuentes a querer utilizar este tipo de vehículos...Las empresas de alquiler de coches son las grandes protagonistas de estas iniciativas que no solo se limitan a los coches, también hay propuestas también muy interesantes como la de la compañía de Sixt y sus bicicletas eléctricas. Sin embargo serán los motores eléctricos la solución para la cada vez más creciente problemática ambiental?
Ya son una realidad y el gobierno tiene contempladas ayudas 🙂
https://www.e-renovables.es/ayudas-para-coches-y-vehiculos-electricos/
Los coches eléctricos son ya son una realidad. El gobierno este año ya dará ayudas a la compra del vehículo eléctrico https://www.e-renovables.es/ayudas-para-coches-y-vehiculos-electricos/
Llevo más de dos años intentando comprar un coche eléctrico. Que tenga una cierta autonomía, porque vivo un poco lejos de Madrid y porque me gusta ir a los alrededores, donde viven mis amigos. En fin, con los aproximadamente 300 km. que ofrecen los coches de gama media actuales, me conformo.
El problema es que ni los fabricantes, ni los gobiernos ni los concesionarios tienen interés alguno en que yo me compre un eléctrico. Yo, o cualquiera como yo que haya decidido por mil y una razones que quiere un eléctrico. Ventajas ninguna, pegas todas. Las tan traídas y llevadas ayudas del gobierno, parece que no llegan. Los fabricantes, ponen una vela a dios y otra al diablo, porque fabrican coches de combustión y quieren vender su stock antes de que sea demasiado tarde, y los concesionarios, porque si no llegan las ayudas del gobierno o los fabricantes no bajan los precios, ese artilugio no hay quien lo venda.
Un coche eléctrico es más barato de fabricar que uno convencional, porque es infinitamente más simple. ¿Qué es lo encarece su precio? Ésto lo deberían responder los fabricantes. Se escudan en que producir pocas unidades es caro. Y seguirán produciendo poco mientras no bajen los precios, y para muestra un botón: cuando Nissan bajo el precio del Leaf a 20.000€ vendieron hasta las pelusas de los almacenes. Un coche de gama media no puede superar ese precio, y menos mientra siga habiendo coches de gasolina que por 18.000€ te lo ofrecen todo. Por tanto es ridículo ir a ver un coche de habitáculo modesto, con maletero minúsculo y que cueste 40.000€. Aunque tenga los 300 km. de autonomía es, dicho de forma directa, un timo.
El gobierno no acaba de decidirse: si libera las ayudas de forma masiva o si sigue goteando poco a poco, con una masa de desesperados que quieren acceder a lo que en su día les prometieron. Si seguimos con la derecha más rancia instalada en las instituciones y un gobierno que no se forma, nuestro futuro va a ser muy negro. Y nunca mejor dicho, porque de ese color van a ser nuestros pulmones. La cuestión es que el cambio climático y los efectos nocivos de la polución nos impulsan a un cambio radical ya. Y cuanto más tarde, más caro y doloroso va a ser. Se necesita un gran pacto de estado para impulsar políticas que fomenten el uso del coche no contaminante y que disuadan de verdad del uso excesivo del vehículo individual. Pero para ésto se necesita generosidad y amplitud de miras, y es algo de lo que carece la actual política española, instalada en la cicatería y en el beneficio inmediato.
Los concesionarios, en primera línea de fuego de todo este tira y afloja, saben de sobra que estos vehículos tienen un precio muy por encima de su valor, por lo que no ponen el más mínimo interés en su venta. Si entras y te pones a mirar el modelo eléctrico que tengan, ni te hacen caso. Eso si tienen alguno, porque los hay que directamente te dicen que hay que encargarlo y que sale carísimo. Es decir, que mires otra cosa o no les hagas perder el tiempo.
No dudo en las razones de cada uno, pero así no vamos a ninguna parte. El consumidor, en medio de esta pelea, es el más perjudicado, porque si quiere un vehículo se vé obligado a pagar un despropósito, a pasar un infierno y a que la prometida ayuda, que tiene casi el rango de limosna, no llegue. O se ponen todas las partes con la mejor voluntad a solucionar el conflicto, o la situación estallará en el momento más inoportuno para todos, en forma de multas europeas o de una contaminación que obligue a pagar indemnizaciones a los afectados, o de cualquier otro problema que no soy capaz de imaginar. No hay tiempo que perder, ni tiene ningún sentido seguir tratando al consumidor como si fuese idiota. Por eso es imprescindible que todas las partes se sienten a debatir y acordar soluciones para resolver cuanto antes este problema. Ya se ha perdido demasiado el tiempo, ahora es el momento de trabajar y solucionar.
Pienso que es una buena opción a largo plazo, en medida de ahorro económico y ecológico.
De acuerdo a la idea de utilizar fuentes renovables para producir electricidad, desde mi punto de vista es un tema interesante de abordar, ya que entre diversas opiniones, considero es una buena idea, sin embargo ocurren muchos cambios que en este caso va más allá del presente.
Es una alternativa que varios estudiantes hemos dialogado del tema, son buenos hablando del consumo energético de nuestro país (el porcentaje de fuentes de energía de la energía gastada: eólica, solar, nuclear, centrales eléctricas, etc), el IDAE afirma rotundamente que "el coche eléctrico reduce las emisiones contaminantes de CO2". Además, al no quemar los combustibles en las ciudades se reduce la emisión de otros gases nocivos como por ejemplo, los compuestos de azufre y nitrógeno.
Por otro lado, los coches eléctricos son más silenciosos que los de motor por gasolina por lo cual se reduce la contaminación auditiva pero a este respecto se le suma, lo que para algunos es una ventaja, para otros no lo es, ya que los vehículos demasiado silenciosos pueden aumentar el número de atropellos al no intuir el peatón el peligro y la cercanía del coche.
nosotros pensamos que es viable porque no contaminan tanto al medio ambiente ya que el coche eléctrico no necesita de combustible para funcionar, simplemente convierte la electricidad que consume en energía gracias a su motor. por lo que expulsa gases dañinos el cual es unas de las problemáticas que actualmente están haciendo grandes daños.
ademas si nos ponemos a analizar y comparar motores eléctricos y de combustión interna de la misma potencia, seguramente nos sorprendamos al saber que los primeros son más baratos, más compactos e incluso más fiables, puesto que no necesitan apenas complementos. En el caso del motor tradicional, cualquier fallo en el sistema de refrigeración, del aceite o alguno de sus componentes puede dejar inutilizado el motor
hecho por Daniela y Brayan muaq
nosotros pensamos que es viable porque no contaminan tanto al medio ambiente ya que el coche eléctrico no necesita de combustible para funcionar, simplemente convierte la electricidad que consume en energía gracias a su motor. por lo que expulsa gases dañinos el cual es unas de las problemáticas que actualmente están haciendo grandes daños.
ademas si nos ponemos a analizar y comparar motores eléctricos y de combustión interna de la misma potencia seguramente nos sorprendamos al saber que los primeros son más baratos más compactos e incluso más fiables puesto que no necesitan apenas complementos En el caso del motor tradicional cualquier fallo en el sistema de refrigeración del aceite o alguno de sus componentes puede dejar inutilizado el motor
hecho por Daniela y Brayan
