¿Qué opinan de los coches eléctricos? ¿son una iniciativa sostenible?

Hola amigos yo compre vehiculos electricos por que me parecian mas economicos y tenia razon remate todos mis vehiculos gasolineros despues de cerciorarme que mi recibo de luz venia con 15 soles mas al mes son como 3 euros que era lo que gastaba en mi moto gasolinera en un dia ahora lo gasto en un mes ni hablar si comparo mi carguero electrico con mi land rover que me costaba 50 soles ir a la chacra ahora gasto 50 centimos de sol claro que voy mas despacio pero eso es mucho mas seguro ademas esta que no hay horrorosos ruidos ni humos es como flotar en el aire

Si se analiza el tema del vehículo eléctrico desde un punto de vista puramente energético podríamos hacer la siguiente comparación:

Un vehículo que use combustible como gasoil o gasolina de cada unidad de energía que aprovecha en el desplazamiento ha tenido que consumir unas 4 unidades de energía en forma de combustible, ya que los motores de combustión interna no tienen rendimientos superiores al 25%, de esas 4 unidades el 10% son biocarburantes con lo que 3.6 unidades corresponden a gasoil o gasolina puros y la cantidad de petroleo que ha sido necesaria extraer de la naturaleza (energía primaria) para producir esas 3,6 unidades ha sido de 3,96 unidades (Fuente IDAE), en definitiva una relación 1:3,96

Un vehículo que use electricidad, de cada unidad de energía que aprovecha en el desplazamiento ha tenido que consumir unas 1.11 unidades de energía eléctrica, ya que los motores electricos tienen rendimientos superiores al 90%, de esas 1.11 unidades el 17% provienen de energías renovables actualmente en España (esta cantidad va en aumento con el tiempo) por lo que ha tenido que consumir 0, 92 unidades de electricidad elaborada con petroleo, gas natural, nuclear, etc y el rendimiento medio del sistema eléctrico español se situa en un 51% (Fuente IDAE) desde la extracción del recurso natural hasta el consumo de electricidad en nuestras casas, con lo que han sido necesarias 1,81 unidades, en definitiva una relación 1:1,81

Como resumen energético, para desplazarse en un vehículo eléctrico hace falta extraer de la naturaleza menos de la mitad de energía que si lo hacemos con un vehículo que consuma combustibles fósiles.

Por otro lado se encuentran otro tipo de beneficios que son la no emision a la atmosfera de gases contaminantes, CO2, no emisión de ruidos, no agotamiento de recursos como el petróleo y gas natural, etc, etc, etc

Pues para los clientes si lo sería, pero para las empresas que los venden creo que no tanto
Y para las grandes empresas petroleras ya ni te digo.
De hecho, hace años se descubrió la manera de que los coches funcionasen con agua (asi ni se dispara el consumo eléctrico, ni hay problemas de baterías ni de contaminación) pero las petroleras metieron mano, sobornando y amenazando a quien hizo falta y nos quedamos sin coches de agua.
Aquí seguimos pagando la gasolina a precio de oro y contaminando todo lo que podemos.

Para las empresas que los venden será rentable o no según sus números, si los venden por algo será, no creo que nadie pierda dinera voluntariamente.
Para las empresas petroleras por supuesto que no es negocio pero algo tendrá el vehículo eléctrico cuando las propias petroleras empiezan a apostar por el, como ejemplo podemos tomar la publicidad realizada por repsol en los últimos meses sobre investigación en energías renovables o la competición de vehículos alternativos que realiza durante hace mucho tiempo la petrolera Shell Shell Eco-marathon | Global

Para mí serán ecológicos cuando la energía eléctrica necesaria para su funcionamiento sea adquirida a través de energías renovables y los materiales usados en su construcción sean materiales reciclados o reusados.

Saludos 😉

Según la premisa de Fulanita, en el mundo en el que vivimos actualmente no hay nada verdaderamente ecológico. Creo que sería mas acertado pensar que algo (en este caso el vehículo eléctrico) es ecológico, o mas bien sostenible cuando el análisis del ciclo de vida del producto arroja un tiempo inferior a su vida util.

TenagaIngenieros;32700 wrote: Según la premisa de Fulanita, en el mundo en el que vivimos actualmente no hay nada verdaderamente ecológico. Creo que sería mas acertado pensar que algo (en este caso el vehículo eléctrico) es ecológico, o mas bien sostenible cuando el análisis del ciclo de vida del producto arroja un tiempo inferior a su vida util.

Cito: "Ciclo de vida del producto arroja un tiempo inferior a su vida útil". ¿No sería al revés?. ¿Me lo explicas?

lo más importante sobre coches eléctricos.

¿de dónde proviene la electricidad?
si cargas el coche por la noche, cuando gran parte de la electricidad es suministrada por plantas nucleares, entonces tienes un precioso coche eléctrico propulsado con energía obtenida de procesos nucleares que ha generado importantes residuos radiactivos...

si en tu zona hay una central térmica de carbon que suministra energía a tu ciudad, tienes más de lo mismo...

que tu coche no emita contaminantes al conducirlo no quiere decir que en todo el proceso no los emita!!!!

abrid un poco la mente y pensad en todo el proceso, y ojo con las baterías....

Yo opino que están bien, por el hecho de que no contaminan, no gastan combustibles fósiles y todo lo que sabemos de estos maravillosos coches, el único inconveniente que les veo yo son las baterías, al ser eléctricos necesitán una gran cantidad de energía y el consumismo vuelve a aparecer, tal vez esa luz no provengan de las energías renovables sino lo más seguro de las centrares nucleares, pero en fin que solo por esto no los voy a cuestionar para mí estos coches valen la pena, tienen muchas más ventajas que contras

Hola amigos la energia electrica deberia ser obtenida de agua,viento o sol nunca nuclear o por combustion eso no es ni saludable ni economico pero ese no es el tema si no mas bien los coches electricos a los que todos los ambientalistas debemos apoyar comprandolos y no usar combustibles toxicos sino ¿como vamos a predicar "cuidar nuestro ambiente" si no tenemos siquiera movilidad electrica?

Sólo el 33% de la energía eléctrica consumida en Espanna proviene de fuentes renovables.
en comunidades como canarias, baleares, extremadura, catalunna, c. valenciana el porcentaje es mucho menor.

esto demuestra que en Espanna los coches electricos no son tan ecológicos.

además supongo que cualquiera de nosotros cargaría las baterías por la noche que es cuando la electricidad es más barata.
por la noche se apagan casi todos los generadores de electricidad porque no hay demanda. los únicos que permanecen encendidos son los que no se pueden apagar, las centrales nucleares.

Conclusión: hoy en día, en Espanna, los coches electricos están propulsados por energía nuclear.

Pedro Pompeyo Osores Morante;32819 wrote:
[...]
los coches electricos a los que todos los ambientalistas debemos apoyar comprandolos y no usar combustibles toxicos sino ¿como vamos a predicar "cuidar nuestro ambiente" si no tenemos siquiera movilidad electrica?

esto me suena a demagogía típica de partidos políticos.
movilidad electrica = movilidad nuclear

los ciudadanos tenemos que desplazarnos dentro de la ciudad en bicicleta o transporte público para el día a día (ir a trabajar, hacer la compra, salir al cine, ir de cannas...) y usar el vehíchulo privado sólo en casos excepcionales (comprar muebles en el ikea, llevar a tu abuelita al médico, viajar a otra ciudad...)

Dado que una de las ventajas del coche eléctrico es el ahorro de energía, si ese ahorro es superior a la energía consumida en fabricar las baterías y elementos que componen el coche y lo diferencian de uno convencional, además del coste energético del reciclado y la reutilización, estaremos obteniendo un beneficio. Cuando me refería al ciclo de vida me refiero a todo lo necesario para fabricar el vehículo, hacerlo funcionar hasta el fin de su vida útil y reciclarlo, esto habrá que expresarlo en alguna unidad que se pueda comparar, por ejemplo unidades energéticas, si estas son inferiores al ahorro energético producido por el coche se obtendrá un beneficio.

Esto es cierto en parte ya que el rendimiento de una central eléctrica es mucho mayor que el de un motor térmico de un vehículo por lo que siempre es mas interesante producir energía de forma centralizada que cada uno en su vehículo de forma particular. Además hay otras muchas ventajas que ya comenté.

En cuanto a lo de la obtención de la energía eléctica me enteré en clase hace unos meses que las placas solares no son tan eficientes como dicen, estabamos hablando sobre todas las placas solares que hay en el Desierto de Tabernas en Almería y surgió el tema, por lo visto solo son capaces de aprovechar un porcentaje bajo de la energí recibida por el Sol, no sé si esto será verdad pero por lo visto se está investigando para que no suceda.

Estimado chanquetillo, es cierto lo que dices pero por la noche también actúan los aerogeneradores, centrales de biomasa, hidráulica fluyente y hasta algo de mareomotriz con lo que no todo es nuclear. Además esta el tema del rendimiento de los eléctricos que es muy superior a los de combustión.