Hola a todos,
Tengo una duda... a ver si alguien sabe del tema....
Estoy dedrás de un estudio acústico para un Plan Parcial en la Comunidad de Madrid, el sector se ve afectado por una carretera de competencia autonómica. Para que cumpla los requistos acústicos es necesario que se proponga como medida correctora la instalación de una seria de barreras para la protección acústica. Mi pregunta es: ¿alguien sabe si estas se pueden poner sobre terreno de la carretera - supongo que bajo autorización de la DG de Carreteras de la CAM-, ya que técnicamente, cuanto más cerca del foco de ruido, mejor? ¿y a qué distancia de la calzada: 2, 3 metros?
Os lo agradecería un montón, estoy buscando en la web peor aun no he sacado nada en claro.
Saludos
Si usas un programa de predicción de ruido en condiciones (como el CadnaA), puedes simular las pantallas en distintas posiciones para ver cuál es más eficaz. En general, la mejor posición es la más cercana a la fuente, excepto en los tramos en desmonte, donde lo ideal es ponerlas en la cabecera. Por supuesto que si las pones en el dominio público de la carretera deberás contar con la autorización del organismo responsable, que también es el que tiene que aprobar la modificación de la servidumbre acústica en caso de haberla. Una vez que simules las pantallas que necesitas quizá tendrías que plantear una reunión con ellos para que te especifiquen sus criterios.
Buena pesca.
Hola,
Muchas gracias por las respuestas.
Si que utilizo un programana que cumple con los requisitos a los que hace referencia la directiva y he hecho las simulaciones. El caso es que las barreras, como bien dices Puffin, al se Dominio Público pues hay que pedir autorización. Al final, he descubierto con mucha suerte -todo hay que decirlo- que en el caso de esta carretera (no es autopista o autovía) son tres metros la distancia que hay que guardar desde el límite final de Dominio Público.
La duda me surgio porque cuando vas por la carretera puedes encontrar barreras en el mismo borde, pero claro, supongo que este caso es diferente, no es Carreteras quien pone la barrera, sino un organismo privado que va a hacer una urbanización y va a levantar una estructura dentro de la carretera, que a fin de cuentas es de todos.... digo yo. La verdad es que soy nueva en esto y estas cosas meresultan un mundillo...
Muy interesante el enlace.
Un saludo y muchas gracias a todos!!!!!!!!!
No descartes de antemano poner barreras dentro del Dominio Público, si crees que hace falta plantéalo y negócialo con Carreteras, el no ya lo tienes.
Buena pesca.
Buenos días! No he respondido antes a la cuestión porque las pantallas acústicas no son mi fuerte, pero tengo una compañera en aaica (Asociación Andaluza de Ingenieros y Consultores Acústicos) que es su especialidad. Le traslade la pregunta de Rural Power, y esto fue lo que me comentó.
"por lo general las Administraciones
Publicas no dejan instalar barreras acusticas sobre la misma carretera
(me refiero al arcen).Suelen ir tras las barreras de seguridad,las
biondas o New Jerseys con una distancia minima de 30 a 50 cm,lo
suficiente para que la barrera de seguridad pueda deformarse en caso
de accidente y asi amortiguar el golpe.Cada Administracion define esta
distancia minima en funcion de la velocidad maxima de la
carretera,pero,en cualquier caso,la barrera acustica va instalada en
el talud (terraplen o desmonte) detras de la barrera de
seguridad.Existe otra posibilidad, que es la de montar la barrera
acustica SOBRE la barrera de seguridad tipo New Jersey,pero eso
depende tambien del material del que este formado la barrera,la altura
de la misma y las posibilidades de la via."
Si tienes alguna duda más sobre este tipo o sobre acústica, yo me paso bastante por el foro, pero al correo de aaica puedes hacer la consulta secretaria@aaica.es y a través de la web aaica | los gestiono yo, así que me llega todo al momento 😉
Un saludo...y para cualquier duda acústica, estoy disponible 😉
...Consultora Acústico-Ambiental...
Graciassssssssssssss
